วิธีการซ่อมแซมยางรถบรรทุกรถยกคืออะไร

การซ่อมแซมยางรถบรรทุกรถยกรวมถึงวิธีการซ่อมแซมแถบยางวิธีการซ่อมแซมภายในแพทช์และวิธีการซ่อมแซมเล็บเห็ด

1.วิธีการซ่อมแซมแถบยาง

เทปกาวถูกเติมลงในรูที่เสียหายโดยตรงบนยางรถยกแล้วบ่มด้วยความร้อนเพื่อให้เกิดการรั่วซึม เนื่องจากการดำเนินงานที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำมากราคาซ่อมที่แพงที่สุดเพียงค่าใช้จ่ายหลายสิบดอลลาร์ อย่างไรก็ตามวิธีนี้มีแนวโน้มที่จะให้ความร้อนกับแถบยางเนื่องจากการหลอมและการแยกที่อุณหภูมิสูงในฤดูร้อน นอกจากจะได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนแล้วยังมีปัญหาการรั่วไหลของอากาศ วิธีนี้ใช้สำหรับการซ่อมแซมยางรุ่นก่อนซึ่งตอนนี้ไม่แนะนำอีกต่อไป

2.วิธีการแพทช์ภายใน

ปัจจุบันวิธีการที่ใช้กันทั่วไปคือวิธีการแพทช์ภายใน ในตอนแรกคุณควรตรวจสอบตำแหน่งที่เสียหายของยางรถยกจากนั้นขับไล่พื้นที่ที่เสียหายให้ใช้กาวรอบหลุมและแนบแพทช์ยางพิเศษไปยังพื้นที่ที่เสียหายและกดให้แน่น หลังจากนั้น smear กาวป้องกันชั้นแล้วงานซ่อมแซมยางได้รับการเสร็จสิ้น วิธีนี้โดยทั่วไปเหมือนกับวิธีการซ่อมแซมยางซึ่งมักใช้กับจักรยาน ข้อเสียของวิธีนี้คือชิ้นส่วนที่เสียหายนั้นสึกกร่อนได้ง่ายจากน้ำฝนและสารมลพิษอื่นๆ เฉพาะด้านในของยางเท่านั้นที่สามารถทำได้ด้วยวิธีนี้ หลังจากซ่อมแซมยางแล้วควรทำการปรับเทียบสมดุลแบบไดนามิก แต่โดยปกติแล้วผลดีมากและราคาไม่เกิน100หยวน

3.วิธีการซ่อมแซมเล็บเห็ด

วิธีนี้คล้ายกับแพทช์ที่กล่าวถึงข้างต้น แต่แพทช์จะถูกแทนที่ด้วยเล็บยางรูปเห็ดและแพทช์จะถูกแทรกเข้าไปในหลุมหักเพื่อซ่อมแซมมัน ค่อนข้างพูดราคาสูงกว่า100หยวนและขนาดของหลุมไม่สามารถใหญ่เกินไป วิธีนี้มีผลการซ่อมแซมที่ดีที่สุดและค่อนข้างปลอดภัยกว่า