โซลูชันสำหรับการสึกหรอผิดปกติของยางกึ่งพ่วง

การสึกหรอของยางที่ผิดรูป

การประกาศของมันคือหยัก, pinnate, เกล็ด, chamfered, การสึกหรอหยักของยางกึ่งพ่วง

การวิเคราะห์เหตุผล:

A. A. ชิ้นส่วนช่วงล่างสึกหรอหรือประกอบหลวม

บี ส่วนเบี่ยงเบนของฐานล้อรถพ่วงมีขนาดใหญ่เกินไปทำให้รถพ่วงสร้างแรงด้านข้างบนยางระหว่างการขับขี่ซึ่งจะทำให้ยางรถกึ่งพ่วงเพื่อเลื่อนไปข้างหน้าด้านข้างเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้าจึงทำให้เกิดการสึกหรอของยางที่ผิดรูป

C. การเปลี่ยนรูปของซี่ล้อ

ดี. น็อตเพลาหลวม

อี. เพลารถพ่วงงอ

เอฟ. การเชื่อมและการประกอบระบบกันสะเทือนไม่ดี เมื่อความเกลี้ยกล่อมของรูเข็มของแขนยึดสมดุลของรถกึ่งพ่วงเกินมาตรฐานตามแนวตั้งของแกนกลางของรถพ่วงรถพ่วงจะเคลื่อนที่ไปด้านข้างระหว่างการขับขี่ทำให้เกิดการสึกหรอที่ผิดรูป

G. การขาดน้ำมันการกัดกร่อนของเพลาล้อและความล้มเหลวในการรีเซ็ตอุปกรณ์เบรกทำให้ยางถูกลากเพิ่มแรงเสียดทานในการเลื่อนอย่างมากและทำให้ดอกยางสึกหรออย่างรวดเร็ว

วิธีแก้ปัญหา:

(1) จอดรถบนถนนเรียบโดยไม่ต้องเบรก

(2) ถอดยางและฝาครอบกันฝุ่นออก

(3) วาดเส้นแนวตั้งจากพื้นผิวด้านในด้านหน้าของศูนย์กลางไปยังพื้นดิน (จุดหนึ่งในแต่ละด้านของเพลาหน้า)

(4) วัดระยะห่างระหว่างสองจุดข้างต้นตามศูนย์กลางของหมุดลาก จำเป็นต้องมีความแตกต่างระหว่าง L1และ L2ไม่ควรเกิน1.5มม. หากเกินระยะทางนี้ให้ปรับแกนดึงที่เคลื่อนย้ายได้บนเพลาหน้าจนกว่าจะเป็นไปตามข้อกำหนด

(5) วัดจุดที่สอดคล้องกันของฮับเพลาหน้าและหลัง ความยาว B1และ B2ไม่ควรเกิน2มม. หากเกินความยาวให้ปรับแกนดึงที่เคลื่อนย้ายได้บนเพลาล้อหลังเพื่อให้ขนานกันจนกว่าจะเป็นไปตามข้อกำหนด

(6) ขันสลักเกลียวยึดที่แท่งดึงด้านหน้าและด้านหลัง

(7) หลังจากปรับไดรฟ์ประมาณหนึ่งกิโลเมตรและหยุดที่สถานที่เดียวกันโดยไม่ต้องเบรก จากนั้นตรวจสอบขนาดข้างต้น หากมีการเปลี่ยนแปลงใดๆที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดให้ปรับและลองอีกครั้งตามวิธีการข้างต้นและติดตั้งยางกึ่งพ่วงและฝาปิดกันฝุ่นหลังจากไม่มีการเปลี่ยนแปลง