คุณควรเปลี่ยนยางรถแทรกเตอร์ไหม บทความนี้แสดงให้คุณเห็นวิธีการระบุ

เงินฝากออมทรัพย์จะสวมใส่อย่างจริงจังในแต่ละร่องของดอกยาง

มีเครื่องหมายขีดจำกัดของการสึกหรอและความหนาประมาณ 2mm ร้านยางมืออาชีพแนะนำว่าควรตรวจสอบบ่อยๆเมื่อความหนาของยางถึงสาม.2mm ใส่สูงสุด ถ้าเงื่อนไขที่ได้รับอนุญาตแทนจะแนะนำ ยางระเบิดผนังหลายคนรู้ว่าด้านข้างของยางได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงดังนั้นพวกเขาคิดว่าถ้าด้านข้างยางระเบิดควรเปลี่ยนทันที จริงๆแล้วมันไม่เข้มงวด เจาะด้านข้างของยางจริงๆอันตรายมากกว่าความเสียหายของดอกยาง อย่างไรก็ตามไม่ทั้งหมดของความเสียหายด้านยางต้องเปลี่ยน ยางแต่ละด้านมีโลโก้ที่สอดคล้องกันและรูปแบบ ถ้าส่วนที่เสียหายอยู่ด้านล่างป้ายใกล้ขอบของดุมล้อยางจะต้องถูกแทนที่ เพราะความแข็งแรงของลวดที่นี่อ่อนแอมาก มันเป็นเรื่องยากที่จะรับประกันผลการซ่อมแซมที่ดีเนื่องจากการบีบอัดในการประกอบยาง ถ้าป้ายหรือความเสียหายภายนอกยังมีโอกาสที่จะซ่อมแซม สังเกตดอกยางและรูปแบบของ

รถแทรกเตอร์ยางกับอายุที่รุนแรง ถ้ายางมีรอยแตกทั่วไปยางอายุร้ายแรง ในกรณีนี้ถึงแม้ว่าระยะและอายุการใช้งานไม่นานยางยังต้องเปลี่ยนในเวลา มิฉะนั้นยางเก่าที่มีความแข็งแรงด้านข้างอ่อนแอมีแนวโน้มที่จะระเบิดเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ

.4 โฟมและการเปลี่ยนรูปของ

รถแทรกเตอร์ยางเป็นอันตรายมาก ถ้าพบว่ามันเป็นดีที่สุดที่จะตรวจสอบและจัดการกับสถานีซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลการเกษตรทันที โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนยาง นี้เป็นกรณีของยางที่พิสูจน์แล้วว่าขดลวดโลหะภายในยางมีการบิดเบือนหรือหัก ถ้าคุณขับรถต่อไปคุณอาจจะยางแบน