ใช่ยางรถยกออฟโรดต้องใช้ดอกยาง มันเป็นลักษณะร่องกว้างและลึกพื้นที่พื้นดินที่เล็กกว่าและจับมากขึ้น ส่วนใหญ่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของยางและตกแต่งรูปลักษณ์ของมัน
รับน้ำหนักได้มาก
ความจุแบริ่งที่แข็งแกร่งมากเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงความปลอดภัยสูงความยืดหยุ่นสูง ส่วนใหญ่ใช้ในรถดั๊มพ์
รถพ่วงท่าเทียบเรือ
ยางรถยกที่ทำโดย aulice หนึ่งในความน่าเชื่อถือมากที่สุดซัพพลายเออร์ยางรถยกมีความต้านทานการหมุนต่ำการสร้างความร้อนต่ำและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ส่วนใหญ่ใช้ในท่าเทียบเรือรถแบนต่ำ
ลมยางต้องเย็นลงและวัดก่อนขับขี่หรือหลังกิโลเมตรหรือสองกิโลเมตรเท่านั้น ในการวัดแรงดันลมยางของรถยกมาตรวัดลมยางเป็นอุปกรณ์ที่ดี ตามคำแนะนำของมืออาชีพผู้ผลิตยางรถบรรทุก, คนขับรถสามารถตรวจสอบความดันในลักษณะต่อไปนี้
ขั้นแรกให้เปิดน็อตวาล์วของยางและใส่หัววัดของเครื่องวัดความดันลมยางลงในแกนวาล์ว ให้ความสนใจกับความสม่ำเสมอเมื่อกดบนแกนวาล์วมิฉะนั้นจะมีการรั่วไหลของอากาศซึ่งจะส่งผลต่อความถูกต้องของการวัด
ประการที่สองเปรียบเทียบเกจวัดแรงดันลมยางกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อดูว่าตรงตามมาตรฐานหรือไม่
สุดท้ายหลังจากการวัดอย่าลืมขันน็อตของวาล์วและยังคงวัดสามยางที่เหลือเพื่อดูว่าความดันเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่