ยางเครนเป็นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญของรถเครน สมรรถนะการขับขี่รถยนต์เกือบทั้งหมดเกี่ยวข้องกับยาง ดังนั้นการบำรุงรักษายางควรบังคับใช้ร่วมกับการบำรุงรักษายานพาหนะ การจำแนกประเภทและรอบการบำรุงรักษายางจะเหมือนกับการบำรุงรักษายานพาหนะซึ่งแบ่งออกเป็นการบำรุงรักษาประจำวันการบำรุงรักษาหลักและการบำรุงรักษารอง นี่คือบันทึกย่อสำหรับการบำรุงรักษาสองระดับหลัง:
ขันน็อตยางให้แน่นตรวจสอบว่าวาล์วรั่วหรือไม่ฝาครอบวาล์วเสร็จสมบูรณ์หรือไม่และหากพบว่าชิ้นส่วนเสียหายหรือสูญหายควรซ่อมแซมหรือเสริมทันที
ขุดหินและเศษซากในยางสำหรับงานหนักและรูปแบบต่างๆ หากมีรูลึกให้ใช้ยางดิบเพื่อเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยางรถบรรทุกเรเดียลถ้าพวกเขาไม่ได้รับการซ่อมแซมในเวลาหลังจากแผลแทงไอน้ำอาจเข้าสู่ซากเพื่อสนิมสายเหล็กทำให้เกิดความเสียหายในช่วงต้น;
ตรวจสอบการสึกหรอของยางหากมีการสึกหรอผิดปกติ drumming, การเปลี่ยนรูปฯลฯหาสาเหตุและกำจัดมัน;
หากคุณต้องการตรวจสอบด้านในของยางหุ้มควรถอดประกอบและซ่อมแซมให้ทันเวลาหากมีความเสียหาย
ตรวจสอบว่ายางตรงกับและขอบยึดแหวนและแหวนล็อคเป็นเรื่องปกติหรือไม่
ตรวจสอบแรงดันลมยาง (รวมยางอะไหล่) และเติมลมยางตามมาตรฐาน
ตรวจสอบว่ายางมีรอยขีดข่วนกับชิ้นส่วนอื่นๆไม่ว่ากรอบยางอะไหล่จะเหมือนเดิมและยึดหรือไม่และหากสิ่งที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดก็ควรถูกกำจัด
หากจำเป็น (เช่นการสึกหรอฝ่ายเดียวที่รุนแรง) ควรดำเนินการขนย้ายยางเพื่อให้การเสียดสีของรูปแบบดอกยางสม่ำเสมอ
นอกจากการดำเนินการบำรุงรักษาหลักแล้วควรดำเนินการรายการต่อไปนี้:
ลบออกเครนยางและวัดการสึกหรอเส้นรอบวงและความกว้างหน้าตัดของรูปแบบดอกยางตามมาตรฐานยางเป็นพื้นฐานสำหรับการขนย้ายและการจับคู่
การตรวจสอบถอดชิ้นส่วนยาง:
① ไม่ว่าจะมีการบาดเจ็บภายใน delamination, ปูดและการเปลี่ยนรูปในมงกุฎ, ไหล่, ผนังด้านข้างและ insides ของยาง;
② ไม่ว่าจะเป็นท่อด้านในและแผ่นรองที่ปราศจากการกัดริ้วรอยและไม่ว่าปากวาล์วและแกนวาล์วจะเหมือนเดิมหรือไม่
③ ไม่ว่าขอบล้อแหวนยึดและแหวนล็อคจะเสียรูปหรือสึกกร่อนหรือไม่และควรทาสีให้เหมาะสม
④ ไม่ว่าหลุมแบริ่งสลักเกลียวขอบจะสึกหรอหรือแตกมากเกินไป
หลังจากถอดข้อผิดพลาดที่พบในการตรวจสอบการถอดชิ้นส่วนติดตั้งและขยายยาง
การขนส่งยางควรดำเนินการตามระเบียบ;
หากพบว่ายางมีการสึกหรอหรือความเสียหายผิดปกติควรพบสาเหตุและถูกตัดออก