วิธีการเลือกรูปแบบดอกยาง?

ยางเป็นส่วนเดียวของรถที่สัมผัสกับพื้นดังนั้นประสิทธิภาพของยางที่คุ้มค่าจึงมีแบริ่งในการจัดการและความมั่นคงของรถ ตัวอย่างเช่นในกรณีของรถกึ่งพ่วงรถแทรกเตอร์แต่ละเพลามีลักษณะที่แตกต่างกันซึ่งสอดคล้องกับลักษณะการโหลดและการขับขี่ดังนั้นยางจึงแตกต่างกัน ความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งคือรูปแบบดอกยาง ต่อไปนี้เป็นการแนะนำสั้นๆของรูปแบบดอกยางโดย aulice Tyre

1.การจำแนกประเภทของยางรถบรรทุกจีนต้นรูปแบบดอกยาง

ในปี1980การขนส่งทางถนนในประเทศจีนถูกครอบงำโดยรถบรรทุกขนาดกลางที่มีความเร็วต่ำ รูปแบบดอกยางของยางที่ตรงกันค่อนข้างเดียวโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นรูปแบบดอกยางขวางรูปแบบดอกยางตามยาวและรูปแบบดอกยางรวม หน้าที่หลักของรูปแบบดอกยางตามขวางคือการเพิ่มแรงเสียดทานในขณะที่รูปแบบดอกยางตามยาวช่วยเพิ่มคำแนะนำของยางและความต้านทานต่อการลื่นด้านข้าง รูปแบบดอกยางรวมเข้ากันได้กับฟังก์ชั่นของรูปแบบดอกยางและยังเป็นสากลและยังคงพบได้ทั่วไปในผลิตภัณฑ์ยางระดับล่างจำนวนมากในวันนี้

2.การเลือกรูปแบบดอกยางรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ทันสมัยเป็นเป้าหมาย

สำหรับยานพาหนะขนส่งทางถนนในปัจจุบันยางมีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่สูงขึ้นเพื่อตอบสนองความเร็วสูงภาระหนักฝนหิมะกรวดและสภาวะที่รุนแรงอื่นๆภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนที่หลากหลาย ต้องเผชิญกับยางหลายร้อยเส้นที่มีข้อกำหนดเดียวกันจะเลือกรูปแบบดอกยางได้อย่างถูกต้องเพื่อให้รถมีประสิทธิภาพสูงสุดได้อย่างไร? ประการแรกจำเป็นต้องเข้าใจฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันของรูปแบบดอกยางของยางรถบรรทุกขนาดใหญ่ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของรถกึ่งพ่วงรถแทรกเตอร์ทั่วไปมากที่สุด:

① ยางพวงมาลัย

สำหรับรูปแบบดอกยางของพวงมาลัยพิเศษโดยทั่วไปรูปแบบดอกยางตามยาวสี่รูปแบบมีความโดดเด่นด้วยเส้นตรงเพื่อให้ยางมีความต้านทานการหมุนน้อยลงคำแนะนำที่ดีขึ้นและความต้านทานต่อการลื่นด้านข้าง, และการรักษาพิเศษของไหล่สำหรับแรงเสียดทานที่ด้านนอกของยางเมื่อพวงมาลัย

② ยางรถ

ล้อไดรฟ์แบบพิเศษมีรูปแบบดอกยางผสมทั่วไปโดยปกติจะมีลายเส้นยาวสี่หรือห้าเส้นและลายเส้นขวางหนาแน่นสร้างโครงสร้างแบบบล็อก รูปแบบบล็อกเพิ่มแรงเสียดทานของยางโดยให้ดอกยางสัมผัสกับถนนที่มุมทำให้เกิดความสามารถในการป้องกันการลื่นที่ดีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ควรสังเกตว่าล้อขับเคลื่อนโดยทั่วไปมีรูปแบบทางเดียวและรูปแบบสมมาตร โปรดทราบความแตกต่างระหว่างยางเดิมมีทิศทางการหมุนและต้องไม่ติดตั้งแบบย้อนกลับ

③ ยางรถพ่วง

รูปแบบดอกยางของล้อพ่วงพิเศษโดยทั่วไปมีสี่แถบตามยาวและทั้งสองด้านของดอกยาง (ไหล่) พื้นที่เพิ่มขึ้นและความต้านทานต่อความสามารถในการขูดด้านข้างจะเพิ่มขึ้น โดยปกติยางเหล่านี้มีโครงสร้างพิเศษของชุดสายพานลวดเหล็กซึ่งทนต่อการเจาะการบีบและยังดีกว่าในความสามารถในการกระแทก

หมายเหตุ: ยางเหล่านี้โดยทั่วไปไม่ใช่สากลและใช้กับรถพ่วงเท่านั้น

④ ยางเอนกประสงค์

หมายเหตุจำนวนของรูปแบบดอกยางตามยาวในรูปแบบของยางสากลสี่รูปแบบดอกยางตามยาวสามารถใช้กับพวงมาลัยได้แต่ผลกระทบจะไม่ดีมากเมื่อใช้กับรถพ่วง

ยางที่มีรูปแบบดอกยางตามยาวสามแบบนั้นใช้ได้ดีสำหรับรถพ่วงแต่การติดตั้งบนพวงมาลัยจะช่วยลดความสามารถในการต้านทานการลื่นไถลด้านข้างของรถ ยางที่มีรูปแบบตามยาวสี่แบบโดยทั่วไปจะใช้สำหรับรถโดยสารและมีผลทั่วไปต่อเพลารับน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุก

มีรูปแบบดอกยางมากขึ้นแต่ funct พื้นฐานไอออนเหมือนกัน โดยการแยกแยะฟังก์ชั่นของรูปแบบดอกยางแนวนอนและแนวตั้งการจับคู่ที่เหมาะสมความมั่นคงของยานพาหนะและความต้านทานกลิ้งจะดีขึ้น ยางทั่วไปมีประสิทธิภาพเฉลี่ยดังนั้นเราควรลดความเร็วของรถอย่างเหมาะสม