การวิเคราะห์ปัญหาทั่วไปของยางรถบรรทุกหนัก

1.ทำไมยางหลังของรถบรรทุกหนักถึงเจาะมากที่สุด?

ในการขับขี่ปกติเล็บนอนราบจะไม่ค่อยเจาะยางหน้า อย่างไรก็ตามเมื่อยางหน้าวิ่งทับเล็บมันจะชนกับเล็บและทำให้เล็บเคลื่อนที่หรือกระโดดขึ้น ด้วยวิธีนี้ความน่าจะเป็นของการรั่วไหลของอากาศที่เกิดจากการเจาะล้อหลังจะมากขึ้น ดังนั้นยางหลังของรถบรรทุกหนักโดยทั่วไปจะถูกเจาะบ่อยขึ้น

2.ทำไมเราต้องซ่อมแซมยางมากขึ้นในวันที่ฝนตก?

(1) ยางรถบรรทุกหนักอาจถูกเจาะโดยเล็บเร็วเหมือนก่อนวันที่ฝนตก อย่างไรก็ตามเนื่องจากการปิดกั้นฝุ่นและการระบายอากาศช้าของยางสูญญากาศเจาะรูเล็บจึงไม่พบในเวลา หลังจากฝนล้างฝุ่นออกและยางรั่วและฟองเมื่อมีน้ำ เพื่อให้ความน่าจะเป็นของการหาเล็บเป็นมากกว่าปกติ

(2) พื้นลื่นในวันที่ฝนตกและตะไบเหล็กและเล็บแช่ในสายฝน ถ้ายางรถบรรทุกหนักวิ่งผ่านเล็บเล็บจะเคลื่อนที่เนื่องจากความผันผวนของน้ำซึ่งจะเพิ่มโอกาสในการเจาะ

3.มีการรั่วไหลช้าในการทดสอบน้ำหลังจากการซ่อมแซมยางรถบรรทุกหนัก ทำไม?

อย่างที่เราทุกคนรู้ยางรถบรรทุกหนักเป็นวัลคาไนซ์บางส่วนรวมถึงชั้นที่แน่นด้วยอากาศชั้นสายไฟชั้นเข็มขัดยางดอกยางฯลฯหลังจากที่เล็บเจาะยางเพราะยางม้วนอากาศจะผ่านรูเล็บและเข้าสู่ช่องว่างของแต่ละชั้นที่เกิดขึ้นในยาง

การซ่อมแซมยางธรรมดาเป็นเพียงการซ่อมแซมชั้นในสุดของยางนั่นคือชั้นอากาศแน่น หลังจากที่ชั้นอากาศแน่นได้รับการซ่อมแซมก็สามารถมั่นใจได้ว่าอากาศภายในยางจะไม่รั่วไหลไปด้านนอก

อย่างไรก็ตามอากาศที่เข้าสู่ช่องว่างของแต่ละชั้นจะยังคงรั่วไหลออกและฟองดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์นี้

4.วิธีการตัดสินว่ายางบรรทุกหนักไม่ได้รับการซ่อมแซมหรือมีอากาศตกค้างหรือไม่?

ก่อนอื่นให้สังเกตสถานการณ์การรั่วไหลของอากาศหลังจากการซ่อมแซมหลุมเล็บแล้วสังเกตสถานการณ์การรั่วไหลของอากาศหลังจากปล่อยอากาศอย่างละเอียดจากยางรถบรรทุกหนัก

หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในสภาพการรั่วไหลของอากาศของรูเล็บก่อนและหลังภาวะเงินฝืดสามารถกำหนดได้ว่ามีอากาศตกค้างในยาง, และคุณสามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัย หากยางไม่รั่วไหลหลังจากปล่อยอากาศหมายความว่ายางไม่ได้รับการซ่อมแซมดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมเพิ่มเติม