การวิเคราะห์ปัญหาที่พบบ่อยในยางหนัก

ทำไมหลังยางเจาะมากที่สุดในรถบรรทุกหนัก ตำแหน่งของเล็บในแนวนอนไม่ค่อยเจาะยางด้านหน้าระหว่างขับรถปกติ อย่างไรก็ตามเมื่อยางปัจจุบันวิ่งข้ามเล็บมันชนกับเล็บเพื่อให้เล็บย้ายหรือกระโดดขึ้น ดังนั้นโอกาสที่ล้อหลังยางระเบิดทำให้เกิดการรั่วไหล ดังนั้นยางหลังของรถบรรทุกหนักมักจะเจาะบ่อยขึ้น ทำไมเราต้องซ่อมยางมากขึ้นในวันที่ฝนตก

รถบรรทุกหนักยางอาจถูกแทงด้วยเล็บก่อนฝนตก อย่างไรก็ตามเนื่องจากการอุดตันของฝุ่นและไอเสียช้าเจาะยางสูญญากาศไม่พบหลุมในเวลา เมื่อฝนล้างฝุ่นยางรั่วและพองเมื่อน้ำ ดังนั้นมันเป็นไปได้ที่จะหาเล็บมากกว่าปกติ พื้นดินลื่นในวันที่ฝนตกและเศษเหล็กและเล็บเปียกชุ่มไปด้วยฝน ถ้ารถบรรทุกหนักยางวิ่งผ่านเล็บเล็บจะถูกย้ายโดยความผันผวนของน้ำเพิ่มโอกาสของการเจาะ น้ำรั่วช้าที่เกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบหลังจาก

-3 ซ่อมยางรถบรรทุกหนัก ทำไมเหรอ

เป็นที่รู้จักกันดีว่า

โหลดยาง

เป็น vulcanized ท้องถิ่นรวมทั้งชั้นอากาศแน่นชั้นม่านชั้นยางชั้นยางและเล็บเจาะยางหลังจากกลิ้งยางอากาศเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นในแต่ละชั้นของยางผ่านหลุมเล็บ การซ่อมของ

ธรรมดายางเป็นเพียงการซ่อมชั้นในสุดของยางเรียกว่า airtight ชั้น หลังจากการซ่อมชั้นซ่อมยางเพียงให้แน่ใจว่าอากาศภายในยางไม่รั่ว อย่างไรก็ตามอากาศที่เข้ามาในแต่ละชั้นจะรั่วและพองดังนั้นไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับมัน วิธีทำฉันตัดสินใจว่าน้ำหนักยางไม่ได้ซ่อมแซมหรือตกค้างในอากาศ สังเกตการรั่วไหลของอากาศหลังจากการซ่อมแซมหลุมเล็บและสังเกตการรั่วไหลของอากาศหลังจากที่สมบูรณ์เลือดออกจากยางหนัก ถ้าเลือดออกก่อนและหลังหลุมเล็บรั่วไม่ได้เปลี่ยนแปลงโดยทั่วไปคุณสามารถตรวจสอบว่ามีอากาศตกค้างในยางและสามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย ถ้ายางไม่รั่วหลังจากเลือดออกยางไม่ได้ซ่อมแซมและซ่อมแซมเพิ่มเติมเป็นสิ่งจำเป็น